![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
Южная оконечность Манхэттэна - финансовый район. Здесь находится Нью-Йоркская и Американская фондовая биржа, здесь стоят небоскребы основных финансовых воротил мира, банки, офисы, представительства различных экономических структур - все это в 40 - 60 этажей наверх... наверх... наверх... И все за стеклянными фасадами.
Мы дошли до Южной Пристани, от которой отправляется паром до острова Стейтен Айлэнд (еше один район Нью-Йорка) мимо Либерти Айлэнд (где стоит Статуя Свободы). Паром идет от Манхэттэна до Стейтен Айлэнд 25 минут. 30 минуст стоит там, собирая пасажиров, и 25 минут обратно. К сожалению, когда мы добрались до пристани, время на "проплыв" мимо Статуи Свободы уже не осталось. Пришлось довольствоваться ее видом "издалека". Помохав ей рукой мы отправились к World Trade Center (WTC).
Cделав пару снимков у скульптуры быка, напротив NYSE, мы направились к котоловану башен-близнецов (WTC), где сейчас развито бурное строительство новых небоскребов. Под башнями (под бывшими башнями) идет железная дорога, которая доставляет из Манхэттена по подземному туннелю в Ньюарк - пригород Нью-Йорка (соседнее городское
образование) - нам нужно было попасть в международный аэропорт НьюАрка для того чтобы вылететь во Франкфурт. Причем дорога идет прямо посредине котлована, извивась по спирали и ныряя под землю в бетонной стене фундамента будущих небоскребов. Зрелище завораживающее. Потом был Ньюарк, аэропорт и обратный рейс Нью-Йорк - Франкфурт - Москва длинной в 18 часов (со всеми пересадками и ожиданиями). Вот так мы прогулялись по Манхэттену.
Если пройти от угла 34й и 5авеню до 7й авеню, то Вы пересечете Бродвей и на углу 34й стрит и 7й авеню, слева, обнаружите вход в Нью-Йоркскую подземку (сабвей). Система в Нью-Йоркском метро своеобразная. Во первых на каждой станции проходит 4 железнодорожных пути. 2 в центре служат для скоростных поездов, два по краям - для более медленных, "локальных". Скоростные идут через каждые пять (или четыре?) станции. Локальные останавливаются на каждой. Мало того, что на станции 4 пути, через них проходит несколько разных маршрутов. Это примерно как у нас тролейбусы и автобусы - та же система в Нью-Йоркском сабвее. Номера поездово обозначены на каждом вагоне поезда в виде белой цифры на красном кружке. На углу 7й и 34й проходят поезда под номером 1 (скоростной), 2 и 3. Далее по ветке 2й и 3й сворачивают и уходят в Бруклин, а 1й имеет конечную в районе Южной Пристани (Сауф Фери) - куда мы и направлялись чтобы увидеть бабу с факелом с южной оконечности острова Манхэттан. В общем с начала система (сабвей) не привычна и запутана, но ко всему можно привыкнуть. 
Минус Нью-Йоркского метро в том, что в нем душно (и жарко летом и осенью) на станциях - это мы успели ощутить. И еще достаточно темно. Зимой говорят холодно. Кондишн работает в вагонах поездов. Но на станциях стоит духота и довольно дискомфортно находится в ожидании поезда. К тому же темно и не так "дворцово" как в московском метро. Я был в метро в Новосибирске, в Ташкенте и в Екатеринбурге - Нью-Йоркское метро хуже в качестве климатических условий. Но это лично мое мнение.
Зато в вагонах тише. Гораздо тише чем в Москве. Тудум-тудум от вагонных колес не мешает разговаривать нормальным голосом (а не кричать, как на некоторых московских перегонах). 
Нам нужно было сесть на 1й поезд, но с непривычки мы не разобрались и запрыгнули в 3й. Уже внутри него мы спросили номер (русская привычка!) и поспешили выйти на следующей станции. Как оказалось - зря. На этой станции 1й поезд шел только по центральным (скоростным) путям, а по крайним шли только 2е и 3и. Пришлось запрыгнуть в 3й и проехать еще 4 станции до места, где мы смогли сесть в 1й. Плюс ко всему из-за какой то аварии на этой ветке 1й поезд не ходил до своей конечной, а разворачивался не доезжая 3х станций. Дальнейшее продвижение было возможно только на шаттл-басе, который бесплатно вез желаюх от станции метро сабвея до конечной станции первого поезда. Чем мы и воспользовались.
Кстати, линий метро в Нью-Йорке очень много (как мне показалось - больше чем в Москве). И станции расположены вроде бы чаще. Но может это действительно - показалось??? :)
нте
Сфотал на крыше Empire State Building
update 15 октября 2007: Сегодня получил ответ! Товарисч (Роман) поблагодирал за фотографию. :)
На деревянном ящике из под мыла (?) сидел черный черный товарищ (после Америки еще неделю думаешь – «Я могу употреблять в этой стране слово «ЧЕРНЫЙ»?) и молотил что есть сил по разным предметам выбивая при этом обалденный ритм. Перед ним стояло перевернутое, запачканное белой краской пластиковое ведро (басы?), лежал жестяной гнутый лист, две консервные банки, стеклянная посудина и пара каких то металлических и жестяных емкостей. Руки, в которых были зажаты барабанные палочки, летали над всем этим хозяйством выбивая какофонию звуков бумов, бахов и бзынканий и прочих ударных звуков. Причем все это было очень ритмично и заставляло через пять минут прослушивания начинать подпрыгивать на месте. Периодически он останавливался в своем диком ритме и декларировал что-то в направлении неба. 5 секунд – и вот снова бешенный ритм разносица по пространству пятой авеню. Расставшись с баксом, и посмотрев на него еще 5 минут, мы двинулись дальше.
От 59й стрит и дальше к нижнему концу Манхэттена, в направлении Южной Пристани (South Ferry). Магазины, бутики, офисы банков. Слева, справа, иной раз кажется, что даже сверху. Особенно сверху! Тут начинаются каменные джунгли города Нью-Йорк. НЕ-БО-СКРЕ-БЫ. Стоят каменные исполины, скребут небо. Самый высокий из них сегодня – Импайр Стейт Билдинг, 102 этажа кирпичной кладки, на 86м этаже которой находится смотровая площадка. Туда то мы и направились пешком по 5й Авеню от 59 стрит. Всего то пройти до 34й стрит!!! Как оказалось потом это около 1,5 часа ходьбы (с учетом периодических остановок на фотографирование, съемку и передых на скамейке). 
По дороге к самому большому небоскребу Нью-Йорка наткнулись на левой стороне пятой Авеню на магазин Walt Disney Shop – царство Диснея и Микки-Мауса (как проводника его идей). Там мы затарились сувенирами, бейсбольными и гольф мячами с силуэтом Микки, медведем (в подарок) и статуей свободы в виде Мини-Маус с факелом и конституцией США в лапах. Зависли а этом детском мире на пол-часа набивая пакеты всякими сувенирами.
Погода продолжала огорчать, но хотя бы дождь прекратился. Перед Импайр Стейт Билдинг стоит табличка, дающая информацию по видимости, скорости ветра и прочим параметрам на смотровой площадке. В нашем случае видимость была 0 – наверху висело большое облако, которое не желало уходить. Но разве это помешает двум русским, которые впервые попали в Манхэттен? Никакие предупреждения от кассира, что видимость нулевая, не помешали отдать наши 19 $ за человека за подъем на смотровую площадку. Внизу, по дороге к лифтам, есть небольшая сувенирная лавка. Тарелочки с подставками (от 12 $), магниты с видами Нью-Йорка (от 3,5 $), стеклянные кубики с лазерной гравировкой внутри (от 10 $) и прочие сувенирные прелести. Все – Made in China. Я обнаружил только один сувенир на просторах Нью-Йорка сделанный в USA – в аэропорту Ньюарка (перед вылетом обратно) купил книжную закладку с фотовидами Нью – Йорка, которые вышли из под руки американского фотографа. Все остальное – сделано в Китае. :)
Поехали наверх, на 80й этаж. Затем второй лифт – с 80го до 86. Заплатили 19 баксов за «нулевой вид». И мы не пожалели! Потому что в итоге наверху было двое русских (мы) и банда японцев с фотоаппаратами (везде уж эти японцы), а облака (тучи?) хоть и загораживали часть вида, но периодически очищали пространство и демонстрировали столбы небоскребов где то д-а-л-е-к-о внизу. Побывать в Нью-Йорке и не поднятся на Импайр Стейт Билдинг? Нонсенс!!! :)
Вид на Нью-Йорк с Импайр-Стейт-Билдинг (с Wikipedia)
Из аэропорта La Guardia можно добраться до любого района Нью-Йорка на такси (до Манхэттена – 20 -25 $), на общественном автобусе (12 $ с человека), на микроавтобусе от аэропорта (16 $ с человека). Нас было двое и потому наш выбор пал на такси (то самое желтое NY TAXI). Такси в аэропорту также регулируется централизованной системой – информационной службой транспорта.
От информационной службы мы направились к месту отправления (такси-сервис) и уже через 5 минут ехали в сторону небоскребов центрального острова Нью-Йорка в сопровождении водителя вьетнамца. Все очень быстро, просто и понятно. Кроме английского языка таксиста. Но фразу «Ист сайд сентрал парк Манхэттэн» таксист вроде понял и направился по хайвею в сторону небоскребов.
La Guardia – самый близкий к Нью-Йорку аэропорт. Фактически он находится в черте города (аэропорт имени Кеннеди (JFK) на окраине города (?), я бы сказал за чертой – но от него до сабвея Нью-Йорка идет железная дорога). И потому из него довольно близко ехать до Бруклина, Бронкса или Манхэттэна. Третий аэропорт Нью-Иорка находится не в нем, а в Нью-Арке (Newwark), городском образованиий, которое находится восточнее Нью-Йорка и по сути слился с ним уже давно. «Близко до Манхэттэна» выразилось в 25 $ до центрального парка + 4 $ налог (тэкс), который в цене никогда не указывается – как мы поняли позже. Итого 29 $ за путешествие от аэропорта до Сентрал Парк.
Центральный парк Нью-Йорка великолепен. Стриженые газоны, аккуратные оградки и скамейки с именными табличками на некоторых из них, пруды с утками (и в правду, куда деваются утки зимой, когда пруды замерзают???), дорожки для джогинга (бег трусцой) и велосипедистов. Временами встречаются тележки с ньюиоркскими хотдогами, жаренными орехами и колой. Через пять минут от начала нашего пребывания в центральном парке Нью-Йорка до уха донеслись обрывки фразы: “… Сереж, встань возле уток, я тебя сфотаю…”. Русские. Кроме уток (и голубей) в парке обитают белки, причем в большом количестве. Чего то там дергают из травы, носятся по спирали по деревьям и зеленым лужайкам. 
Вообще Нью-Йорк – мегагород мультинациональный и многоязычный. Мы несколько много раз встречали русских (это за 7 часов пребывания в городе), постоянно утыкались на индусов и пакистанцев, китайцев и вьетнамцев, немцев, французов и прочих европейцев. Многонациональное смешение народов (и нравов).
Через 15 минут от прибытия на остров Манхэттен
Зонтик был действительно найден на 5й авеню, где на каждом углу стоял чернокожий товарищ и кричал нечто
типа: “амбрелаамбрелаамбрелаамбрела…” столько, на сколько хватало его дыхания. Если попадете под дождь в центре Манхэттена – смело направляйтесь в сторону 5й авеню. За 5 баксов вас осчастливят черным зонтом. Будет еще один сувенир из Нью-Йоркских джунглей. :)
Что Я сразу вспоминаю грозную тетю в аэропорту Красноярска, а также в Толмачово (Новосибирск) - которые громогласно рявкнули на меня при виде фотоаппарата и попытки сделать снимок летучих кораблей на летном поле. В Москве я даже и не пытался (вы видели лица пограничников в Шереметьево???). Там харизма охранников заранее предупреждает о возможных последствиях.
Хотя на кажому углу здесь есть полицейский, которы готов прийти на помощь (по крайней мере так показалось, пока что помощь не требовалась). Ну и на лице у них не написана мысль спросить Нью-Йоркскую прописку или регистрацию.
В аэропорту же я сфотал вот такую табличку. В общем - расчет на гражданскую добропорядочность. :)
